Бомба, которая не напугала, а порадовала. (SRAM XX)

Главная Форумы Велотехника Бомба, которая не напугала, а порадовала. (SRAM XX)

Просмотр 11 сообщений - с 1 по 11 (из 11 всего)
  • Автор
    Сообщения
  • #1881
    SCRAM
    Участник

    Свершилось, Братья! Линейка SRAM XX представлена официально!

    Кассета стала дырчатой, до ужаса дырчатой! НО, присмотритесь к количеству звезд! Да блин, их 10!
    А вообще, сами Срэмовцы пишут, что использовали такую же технику обработки, как и на их дорожных кассетах (как-то мы редко смотрели на дорожную линейку Срэм, а зря! Там такие конфетки прописаны уже более года, оказывается…) 8 из 10 звезд вырезаны ИЗ ОДНОГО КУСКА СТАЛИ! Процесс занимает 9 часов!!! ( Я за это время собираю и проверяю 20 велосипедов на работе, прикиньте!?)

    [img][http://sram.com/en/XX/_images/products/rear-derailleur/main-rear-derailleur.gif/img]
    Задний переклюк. Он красив. И это не всё. Колёсики, конечно же, керамические, рамки карбоновые и очень зря что срэмовцы не пишут о значительном уменьшении толщины переклюка… Присмотритесь, «скелет» тоньще, а лапка крепления утоплена на подобие технологии шэдоу.


    Тормоза похожи на Авидовские Эликсиры, ну, и логично. Только вот Калипер теперь магнезиевый.


    Ну, а это, просто секас и не меньше… Срэмовцы пишут, что переключатель теперь один из самых легких и я им, знаете, верю!

    Посмотрите на толщину… Нету слов. Мои шимановские переклюки в два раза толще.

    А теперь самая жесть:


    694!!!!! Грамма и новый стандарт ВВ30… Ну и еще куча всяких заумных слов и фраз для пущего глянца.

    Ну и еще передний переключатель, и немного проработанная вилонька СИД…

    Пысы…
    Стандарт ВВ30 — это реально круто… Если в двух словах- новый байк. В смысле, придется покупать новый байк или раму, чтобы впиндюрить туда новые чудо-шатуны от Срэма. А косяк весь в том, что ВВ30 используют 30 миллиметровые оси и подшипники каретки находятся внутри кареточной трубы. Тоесть, кареточная труба должна быть очень широкой, чтобы разместить в себе здоровенную ось, да еще и подшипники.
    Пысысы…
    Писал на радостях, сам толком еще не все разглядел, поэтому жду комментариев, здоровых обсуждений и споров.

    #18590
    SCRAM
    Участник

    Вот, роюсь дальше и нахожу все больше интересных вещей все из той же линейки ХХ. Это новая версия их переходника Матч мэйкер в деле. Как видим, теперь, с помощью ОДНОГО болта они закрепляют переключатель, тормоз и локаут вилки. Это тема. Реально тема.


    А это новый лок аут для вилок линейки СИД, Реба и ревилэйшн. Вилка «закрывается» одним нажатием на кнопочку. Плюс, есть еще и моушн контрол прям на этом же лок ауте. Ну и титановые болты чтобы вааще всех затмить…

    В общем, заходите на http://www.sram.com/en/XX/products/ и посмотрите все сами. Реально, есть смысл почесать голову и инвестировать в компоненты такого класса. Одно смущает: Если эта линейка выше и круче Срэмовского Х0, то ждем еще более кругленькие суммы от ХХ.

    #18591
    Technic
    Участник

    ААА!!!! 8) Костя! Даёшь хорошие новости с утра! Первый! Молоток! 🙂 Железки вкусные 🙂 Срэм не разочаровал! Мне сразу же всё понравилось 😈 😈 😈

    #18593
    Roma
    Участник

    Купите мне слюнявчик! 😡

    #18592
    Azon
    Участник

    Симпатичные комплектующие,Срам молодцы.Может через несколько лет и удастся поставить что-то из этой серии на свой байк = )

    #18594
    Mapman
    Участник

    глаз радуется,
    забадался гнаться за прогрессм,
    только купишь новую железку, а тут опять.

    #18595
    Solaris
    Участник

    Стандарт ВВ30 — это реально круто… Если в двух словах- новый байк.

    Это реально отстой, как и 15мм передние оси. Желаю скорой смерти обоим этим стандартам -)

    #18596
    SCRAM
    Участник

    Ну да, Андрюх, верно… шило на мыло поменяли, просто. Если сейчас диаметр оси 24 мм, чего вполне хватает, то они тупо поменяли диаметр на 30 мм. Объясняют это разными ку-факторами и что нижняя труба теперь может быть тольще…. Смысла в последнем вообще не вижу. С другой стороны, шарико-подшипники будут больше, а значит, будут меньше изнашиваться.

    #18597
    Technic
    Участник

    Кстати вот он цельный блок из 8 звездочек, кассесы SRAM XX. Процесс и правда ахрененно сложный.. проточка на токарном станке, фрезеровка, обработка и всё такое. Жесть одним словом. Страшно подумать сколько такая кассета может стоить! А так же интересен вес. Пока что нигде не нашёл.

    #18598
    301
    Участник

    BB30 в топку :bad: Прикольная кассета 😀 Фрезерованная из цельного куска хромоля. Цена больше 300 зеленых %) Интересно сколько проживет алюм. барабан с ней 😈

    #18599
    SCRAM
    Участник

    да к черту аллюминиевые барабаны эти. С дургой стороны, исходя из рисунка, который Техник скидывал, там достаточно широкое внутреннее основание у кассеты. Может как раз для менее быстрого износа аллюминиевых барабанов сделали.

Просмотр 11 сообщений - с 1 по 11 (из 11 всего)
  • Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.