Смазка цепи

Главная Форумы Велотехника Смазка цепи

Просмотр 15 сообщений - с 1 по 15 (из 86 всего)
  • Автор
    Сообщения
  • #1555
    RageLT
    Хранитель

    Хочу опять поднять наболевший вопрос. Время идёт, технологии меняются.
    Кто чем сейчас смазывает свою цепь? Огромная просьба, опишите весь процесс подробнее, начиная с чистки или мойки цепи.
    Приближаюсь к 3000 км. , может пора уже и цепь менять?

    #5727
    Mapman
    Участник

    Признаки для замены цепи в инете описаны (поищи), основное:
    1. Цепь начинает проскакивать по кассете (не факт, что цепь, может и кассета износилась, но у цепи ресурс меньше).
    2. При оттягивании участка цепи, который находится на большой звезде, зазор не должен быть больше чем ХЗ.

    Мне привезли Тефлонку (про которую мы говрили раньше на форуме). Промыл пробрызгал, просушил, протер. Внешний вид устраивает, есть ощущение что в пазах смазано. Липкая, но не очень. Проехал пока 5 км, что будет дальше не знаю…

    #5728
    Vlad
    Участник

    У меня тоже вопрос смазки назревает. Тефлонка — это TF-2, о которой раньше был разговор? У меня тоже на днях 3000 будет, но пробую проехаться в 3 цепи. Родная (Z-51) прошла 850 без смазки, начала поскрипывать, удлинение было в пределах нормы для замены (когда отмою и буду смазывать, измерю поточнее). Следующие 2 цепи — IG-31, вторая прошла 1100 без смазки до скрипа, удлинение в пределах нормы для замены. И вот вторую такую же нужно скоро тоже переставлять, начала поскрипывать, удлинение еще не прикидывал.
    Может кто знает, в Д-се для смазки цепи что есть? Или что именно и где у нас можно заказать?

    #5729
    Mapman
    Участник

    Угу, TF-2

    #5730
    RageLT
    Хранитель

    Решил поставить эксперимент. Проехал более 500 км. смазывал цепь 2 раза. Первый раз после 200, потом примерно к 300. На сегодняшний день, я не знаю ничего экономичнее и практичнее чем, внимание, бытового масла для швейных машинок! Да, да, да. В магазине Норфа, 3 лита за 100 грамм.
    Грязь, песок относительно не прилипает. После 200 км. шум скрипящей цепи отсутствует.

    #5731
    boec
    Участник

    Если еще кто-то не читал Тесты смазок от Тохи
    Ну а Володя московский подгонит.
    Да и о двухподвесах там сказано не мало

    #5732
    Mapman
    Участник
    #5733
    Mapman
    Участник

    Иллюстрация к процессу варки цепи в графитке.
    3_IMG_3514_1.jpg
    3_IMG_3516_1.jpg

    #5734
    RageLT
    Хранитель

    Неделю назад проделывал тоже самое со своей цепью! После двух покатушек в слякоть и грязь, цепь как новая! Не скрипит, ни намёка на ржавчину.
    Графит «рулит»!
    Хотя есть два минуса — это время (у меня н всё про всё ушло почти 60 минут) и запах в квартире (сутки проветривал кухню).

    #5735
    Mapman
    Участник

    А, ну да. На этом форуме пока чисто.
    А на предыдущем была целая религиозная война «варить — не варить»…
    Я раньше периодически варил. Хватало на 500 км при идеальных условиях.
    Потом перешел на модные спреи, тефлон и т.д.
    Но сейчас то ли брызгаю мало, то ли гуавнолина много.
    А иногда и забываю ваще брызнуть.
    Одним словом решил вспомнить дедовский метод.
    Графитка дешевая, технолгия не хитрая.
    Проникает во все щели.
    Водой не вымывается очень долго.
    Один из нюансов (из разных источников) не надо перегревать графитку больше 80С.
    Она теряет свои свойства.
    Костя, ты кажется вообще кипятил? 😯 Может поэтому сильный запах был?

    Цепь сначала промываю в Фейри.
    Потом в сковородку наливаю воду, ставлю туда плоскую банку из под кильки, туда цепь и шмоток графитки и мэ-э-э-эдлено нагреваю.
    Потом минут пять елозю цепь туды-сюды пинцетом. Вытаскиваю, протираю тряпкой.
    Выхожу на площадку к лифтовой кабине и кручю над головой горячей цепью 😀 😀 😕 сами понимаете для чего 😀
    Ну и еще раз тщательно тряпочкой.
    Песок почти не липнет и это завсит от тебя — насколько сухо протрешь после проварки.
    Всё 🙂

    #5736
    Vlad
    Участник

    Дима, а почему промываешь в Фейри? Керосин вроде бы лучше отмывает всякие пригары и отложения на металле.
    Почему-то работа спрэя HHS Drylube последнее время не очень нравится. Вроде и песок не липнет, а цепь начинает шуршать через одну-две поездки. Пару месяцев назад было получше. Возможно, спрэй хуже работает на изношенной цепи (думал докатаюсь, но осень затянулась), или погода влияет. Может и то и другое. Так что тоже появились мысли использовать графитку. Часть смазки после «проварки» можно стряхнуть, если растянуть цепь и встряхивая, слегка ударять ею (в плоскости ее изгибания) по чему-либо мягкому (коврику) на полу. Уф..легче было бы показать, чем описывать словами 🙂
    P.S. Какую марку графитки лучше использовать? В памяти что-то осталось, что эта смазка тоже бывает разной.

    #5737
    Mapman
    Участник

    Фейри это дешево и сердито.
    Отмывает очень неплохо.
    Если оставить на 2-3 часа или на ночь, то выгрузает все сгустки… Ну бывает и пару раз приходится промывать.
    Я раньше соляркой промывал и реже бензином.
    Солярка отмывает хуже, чем Фейри много раз убеждался.
    И самое главное — в домашних условиях запах достал, пожалел семью и себя.

    Где-то читал, что если цепь сильно изношена и все зазоры увеличены, то соответственно самзка хуже держится и легче вымывается. … ну может быть … ХЗ

    Типы графитки не изучал, купил ведерко у Башмака.

    ЗЫ
    Слышал расказ одного больного, вернувшегося из пансионата. Там пиявки после процедур по каким-то соображениям расстворяли в емкости с водой + фейри. За ночь не оставалось ничего. Брр-р-р.

    #5738
    Vlad
    Участник

    Мотивы применения фейри понятны. Бензин применяется скорее для обезжиривания, чем для очистки. Солярка для очистки при возможности выбора вообще на производстве не используется. У керосина есть одна уникальная особенность при использовании с железками — очень высокая проникающая способность (буквально в микроскопические щели). Приятно удивило отсутствие обычной керосиновой вони у купленного в магазине керосина в бутылке 🙂

    #5739
    Vlad
    Участник

    Попробовал смазать цепь турбинным маслом (вязкость немного больше) и после прокрутки, протирки насухо и т.п. СЛЕГКА побрызгать спреем HHS Drylube. В принципе, комбинация очевидная, а вот результат понравился значительно больше, чем от использования HHS Drylube (нужно часто мазать) или жидкого масла (цепь становится грязной, потом липнет всякая дрянь). Очень понравилось, что на цепь слабо налипает песок и легче протирается от воды с маслом (все же сейчас в лесу мокро). При нанесении спрея важно, чтобы цепь была чистая, и при набрызгивании не перестараться — начинает вымывать масло.

    #5740
    Mapman
    Участник

    А ты сколько, Володя, наездил с таким образом смазанной цепью?
    И ссылку кинь ,плиз на энтот HHS Drylube

Просмотр 15 сообщений - с 1 по 15 (из 86 всего)
  • Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.