Велосервис

Главная Форумы Велотехника Велосервис

Просмотр 15 сообщений - с 31 по 45 (из 63 всего)
  • Автор
    Сообщения
  • #12616
    E_not
    Участник

    от сюда http://soft-best.ws/1158542215-videokurs-obsluzhivanie-velosipeda-mtb.html упёр, там есть картинки.

    #12617
    StariK
    Участник

    @E_not wrote:

    http://letitbit.net/download/6917.6836126bb13f119572c9a9240a/MBMAR.avi.html
    Рип с ДВД диска по обслуживанию байка.Авось пригодится.

    Пожалуйста, чтобы не выглядело спамом, при возможности, указывайте объём и время.

    #12618
    E_not
    Участник

    Качество: DVDRip
    Формат: AVI
    Видео: 704×528 515Kbps 25.00fps
    Аудио: 48000Hz stereo 192Kbps

    Название: Видеокурс обслуживание велосипеда — MTB Maintenance and Repair (2005) DVDRip
    Год выпуска: 2005
    Участники: Matt Eames
    Продолжительность: 46:22
    Язык: Английский

    Размер: 1.37 Gb

    #12619
    Technic
    Участник

    Возьму в добрые руки старые камеры в любом состоянии, presta, schrader.
    Возьму в добрые руки изношенные убитые кассеты класса не ниже PG970 или M770

    #12620
    kostia666
    Участник

    зачем доьбрым рукам весь этот хлам?

    #12621
    StariK
    Участник

    @kostia666 wrote:

    зачем доьбрым рукам весь этот хлам?

    Это не хлам 😈 ведь написано же синим по серому:» …presta, schrader.
    … не ниже PG970 или M770″ — это не хухры-мухры
    (подлежит удалению)

    #12622
    Bahus
    Участник

    Всем привет ! При установке передних звёзд столкнулся с проблемой, что не включается самая высокая передача. Оказалось , что между кареткой и шатунами присутствует шайба. Возможно ли её снять, и как она сидит на валу, на резьбе или так посажена?

    #12623
    Bahus
    Участник

    На первый взгляд оно аллюминиевое… Может его ножовкой распилить?

    #12624
    SCRAM
    Участник

    Кольцо это должно сниматься, по сути дела. Ты каретку менял или шатуны? Потому что шатуны должны быть все примерно одного размера, а вот каретки все разные по длине. Пробовал передний переключатель настроить чтобы он выше поднимался? Там два блокирующих болта есть на переключателе, вот один из них нужно выкрутить чтобы лапка могла выше подняться. Если это пробовал и не помогает, то пробуй сбить это проставочное кольцо, всё же, если и это не получится- меняй каретку на более короткую.

    #12625
    Bahus
    Участник

    Как ты прав, Костя ! Кольцо кое-как снял. Теперь нужно замениты каретку на такую, у которой ось в районе 18 мм. Думал, что замена системы пройдёт гораздо проще, а тут такие проблемы на фоне приближающегося открытия сезона. Каретка ура-методом откручиватся напрочь отказалась, попробую завтра на день замочить в масле. Может пойдёт.

    #12626
    Bahus
    Участник

    В сообщении выше присутствует опечатко. Длинна оси не 18мм , а 118 мм. Но как пишет интернет надо брать 113мм

    #12627
    EMi
    Участник

    Масло не эффективно. Лучше WD. Съемник я фиксирую болтом ввернутом в ось, т.к. при откручивании его выдавливает наружу и можно сорвать шлицы. Учти, что на болте должна быть мелкая резьба.

    #12628
    SCRAM
    Участник

    @EMi wrote:

    Съемник я фиксирую болтом ввернутом в ось, т.к. при откручивании его выдавливает наружу и можно сорвать шлицы. Учти, что на болте должна быть мелкая резьба.

    Вооот всё правильно Мишка говорит, но к съёмничку ещё рычаг приделать подлиннее (а именно трубу какую-нибудь) и тогда вообще легко скрутится!

    #12629
    Bahus
    Участник

    Иначе как везением чистой воды это назвать трудно. Вняв совету Михаила, замочил каретку, так как ВД под рукой не оказалось, в смеси масла и уайт спирта в соотношении, примерно 50 на 50. Совет о фиксации съёмника болтом был особенно дельным, в качестве болта идеально подошла старая втулка от переднего колеса. С третьего нажима каретка открутилась. Ранее, по дороге с работы, зашёл в пас Енас. Там лежала в гордом одиночестве каретка нужного размера и, как впоследствии оказалось, того же типа как и старая shimano bb-un 26. Всем спасибо за помощь.

    #12630
    Vlad
    Участник

    Мелкая деталь, может будет кому полезна… Без WD лучше использовать масло-керосин. В первом приближении — WD это тот же керосин с добавками…
    У керосина высокая текучесть и смачиваемость по металлу, проникает даже в весьма малые зазоры.

Просмотр 15 сообщений - с 31 по 45 (из 63 всего)
  • Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.